桥梁作为交通基础设施，安全可是重中之重。而桥梁的桩基，尤其是那些深入地下或水下的部分，长期处于复杂的环境中，很容易被腐蚀生锈，影响桥梁的整体结构安全。不过大家不用慌，带状锌合金牺牲阳极就能给桥梁桩基提供有效的防腐蚀保护。
先介绍一下它的规格，用于桥梁桩基的带状锌合金牺牲阳极，宽度通常在 35 毫米到 85 毫米，厚度 2 毫米到 4 毫米，长度会根据桩基的高度和周长来确定。比如某桥梁工程材料公司生产的桩基用带状锌合金牺牲阳极，在锌合金中添加了少量的锡元素，不仅提高了阳极的电化学性能，还增强了它的抗弯曲能力，方便缠绕在圆形的桩基上。
它的优点非常契合桥梁桩基的保护需求。一方面，它能在复杂环境下稳定工作，不管是地下的土壤环境，还是水下的淡水、海水环境，都能正常释放电流，保护桩基。根据中国公路学会的测试研究，在地下土壤电阻率为 100 欧姆・米的环境中，带状锌合金牺牲阳极能持续提供稳定的保护电流，保护效果能达到 95% 以上。另一方面，它对桩基结构影响小，安装时不需要在桩基上钻孔打眼，直接缠绕固定就行，不会破坏桩基的原有结构。某跨江大桥在建设过程中，给水下的 200 多根桩基都安装了这种阳极，对比传统的防腐方式，不仅没有对桩基结构造成任何影响，还缩短了桩基的施工周期，每根桩基的安装时间只需要 2 小时左右。
使用场景上，除了跨江、跨海大桥的水下桩基，城市立交桥的地下桩基也很适用。某城市立交桥使用 5 年后，对地下桩基进行检测，发现安装了带状锌合金牺牲阳极的桩基，腐蚀程度远低于未安装的，其中未安装阳极的桩基局部已经出现了 0.1 毫米的腐蚀深度，而安装了阳极的桩基腐蚀深度几乎为零。另外，一些修建在盐碱地附近的桥梁，土壤腐蚀性强，桩基更需要这种阳极的保护，某高速公路桥梁就因为在盐碱地环境中使用了这种阳极，桩基的预计使用寿命从 25 年延长到了 40 年，大大提升了桥梁的安全稳定性。
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