车载方舱升降避雷针 5米集装箱可拆卸式避雷针 手动电动
为车载集装箱方舱（也称“预制舱”）选用升降避雷针时，需综合考量设备性能、安装适配性、环境适应性及合规要求。
一、核心选型要点
高度选择
建议20米级：覆盖范围广（保护角度通常45°），适合集装箱方舱（高度约4-6米）的全的防雷保护，避免“保护盲区”。
闭合高度控制：需≤3米，避免影响车辆运输或通过性（如限高路段）。
材质与结构
杆体：铝镁合金（轻量化+抗fu蚀），减轻车载负荷（如150kg以内）。
避雷针尖：不锈钢或钛合金，保障高导电性与耐雷击熔蚀。
顶部承重：≥15kg，支持扩展设备（如摄像头、通信天线）。
驱动方式
双模式升降（电动+手动）：电动升顶时间≤5分钟，断电时可手动操作，确保ji端环境可靠性。
接地与防雷性能
接地电阻：≤0.1Ω（变电站标准），需配合降阻剂及等电位接线盘（预制舱内设备统一接地）。
绝缘基座：隔离杆体与车体，防止雷电流回流损坏设备。
抗风与稳定性
抗风等级≥12级：需配置三方拉绳+三角支架固定，升顶后偏摆量≤30mm。
环境适应性：工作温度-40℃~+85℃，防护等级IP64以上（防沙尘、暴雨）。
二、适配车载方舱的特shu设计
安装方式
车尾或侧壁固定：利用方舱预焊底座或抱箍安装，避免破坏箱体结构。
震动防护：加装减震垫片，防止行驶颠簸导致螺栓松动。
集成化系统
多gong能 扩展接口：避雷针顶部预留接口，可集成探照灯、监控设备。
快速部署：配合液压系统，10分钟内完成防雷系统架设。
三、 型号
参数 标准型（20米） 备注
升降高度 3m-20m 闭合高度≤3m
驱动模式 电动/手动双控 断电应急保障
抗风能力 8级
接地电阻 ≤10Ω
详询郑州万佳防雷的薛红18503833715
为车载集装箱方舱（也称“预制舱”）选用升降避雷针时，需综合考量设备性能、安装适配性、环境适应性及合规要求。
一、核心选型要点
高度选择
建议20米级：覆盖范围广（保护角度通常45°），适合集装箱方舱（高度约4-6米）的全的防雷保护，避免“保护盲区”。
闭合高度控制：需≤3米，避免影响车辆运输或通过性（如限高路段）。
材质与结构
杆体：铝镁合金（轻量化+抗fu蚀），减轻车载负荷（如150kg以内）。
避雷针尖：不锈钢或钛合金，保障高导电性与耐雷击熔蚀。
顶部承重：≥15kg，支持扩展设备（如摄像头、通信天线）。
驱动方式
双模式升降（电动+手动）：电动升顶时间≤5分钟，断电时可手动操作，确保ji端环境可靠性。
接地与防雷性能
接地电阻：≤0.1Ω（变电站标准），需配合降阻剂及等电位接线盘（预制舱内设备统一接地）。
绝缘基座：隔离杆体与车体，防止雷电流回流损坏设备。
抗风与稳定性
抗风等级≥12级：需配置三方拉绳+三角支架固定，升顶后偏摆量≤30mm。
环境适应性：工作温度-40℃~+85℃，防护等级IP64以上（防沙尘、暴雨）。
二、适配车载方舱的特shu设计
安装方式
车尾或侧壁固定：利用方舱预焊底座或抱箍安装，避免破坏箱体结构。
震动防护：加装减震垫片，防止行驶颠簸导致螺栓松动。
集成化系统
多gong能 扩展接口：避雷针顶部预留接口，可集成探照灯、监控设备。
快速部署：配合液压系统，10分钟内完成防雷系统架设。
三、 型号
参数 标准型（20米） 备注
升降高度 3m-20m 闭合高度≤3m
驱动模式 电动/手动双控 断电应急保障
抗风能力 8级
接地电阻 ≤10Ω
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原文链接：http://www.swl.net.cn/news/123590.html，转载和复制请保留此链接。
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